 ...die Truckmodell-Schmiede! |
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Bauanleitung
der hvg-Robbe Heckantriebsachse
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Führen
Sie die Radantriebswellen in das
Differential ein und sichern Sie diese mit den beiliegenden Sicherungsklipsen. |
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Befestigen
Sie das Kegelrad mit
4 Senkkopfschrauben M2x4. !Schraubensicherungslack nicht vergessen! |
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Schieben
Sie auf jede der beiden
Antriebswellen je 2 Kugellager (6x10x3) und 2 Distanzscheiben (6,2x10x3). Bitte respektieren Sie die auf dem Foto gezeigte Reihenfolge! |
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Schieben
Sie die beiden Kugellager
(5x11x3) auf die Antriebswelle. Danach befestigen Sie das Kegelrad mit der Maden- schraube M3x3 auf der Antriebswelle (Bitte noch nicht festziehen). |
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Fügen
Sie das Differential (siehe Foto)
mit den Radantriebswellen und der Antriebswelle in eine der beiden Gehäusehälften. Danach richten Sie die gesamte Einheit aus. Getriebe mit der Hand drehen und auf Freilauf prüfen, dann Madenschraube festziehen. !Schraubensicherungslack nicht vergessen! |
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Differential gut einfetten um einen leisen
und reibungsarmen Lauf der kompletten Einheit sicherzustellen. Dann auf der freien Seite des Gehäuses den Verschlußstopfen einfügen (siehe Bild). |
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Verbinden
Sie die beiden Hälften |
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Achtung,
die Befestigungsschrauben sind
gegenüberliegend angeordnet. hvg-Team Tip: Damit das Differential sofort weicher läuft, kann es mit Hilfe eines Akkuschraubers vor dem Einbau schon eingelaufen werden. |
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Schieben
Sie auf jede Radantriebswelle
eine Messingunterlegscheibe. Danach wird der Zylinderstift eingefügt und der Felgenadapter aufgeschoben. Der Adapter wird mit einer U-Scheibe und Sechskantmutter befestigt. (siehe Bilder) |
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Es
werden zwei Blechschrauben in die
offenen Löcher der unteren und oberen Gehäusehälfte geschraubt. |
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Zuerst
die Adapterkappe in den Adapter
einfügen. Reifen paarweise ausrichten und mit den beigefügten Sechskantschrauben auf den Adapter befestigen. |
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Und
so sollte es am Ende der
Montage aussehen. |
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Und
nun Viel Spass beim weiteren Ihr hvg-Team!! |
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